사용자는 규칙에 따라 추진되고 구조에 기반을 둔 새로운 설계 기능을 이용함으로써 설계 의도 및 기업 표준을 파악하고 기본적인배치 도형 및 설계 규칙을 활용하여 가장 효과적이고 제조 가능한 복합재 구조물의 생산을 보장할 수 있습니다. 또한 획기적인 충전 복합재물 플라이 개발 기능은 상부 표면과 하부 표면 사이 공간을충전하여 부품의 형태를 결정하는 플라이 형체 형성을 자동화함으로써 두꺼운 적층을 설계하는 공학자의 의도를 유지합니다. 이러한 기능은 현재 시장에서 터빈/회전익 항공기 날개 등 두꺼운 적층 설계를 위한 가장 효율적이고 정확한 개발 공정을 제공합니다.

새로운 다층 자재 시뮬레이션은 포밍과 같이 상응하는 제조공정뿐만 아니라 주름이 지지 않는 직물(NCF)이나 다축 자재의 드레이프성에 대한 통찰력을 제공합니다. 이러한 기능은 결국 값비싼 폐물이 되어버리는 물리적 프로토타입 제조의 필요성을 감소시키고, 건조될 부품이 설계 명세서에 부응할 것이라는 확신을 증대시킵니다.

유한 요소 해석(Finite Element analysis, FEA) 인터페이스 ANSYS Composite PrepPost(ACP), MSC Patran, NX Laminate Composites, BETA CAE Systems ANSA 및 적층의 모든 특성을 유한 요소 메쉬에 배치하는 기반 BDF 데이터 포맷과 함께 연계됩니다. 이와같이Vistagy의 개방 전략은 계속해서 사용자들이 특정 제품 및 개발 공정에 맞는 업계 최고의 이상적 솔루션을 선택할 수 있도록 합니다.

향상된 3D CAD 통합은 복합재 부품을 원래 시스템의 CAD 모델 포맷으로 표현하며, 부품의 요소를 표준 포맷으로 전달하고 회사 전체 및 광범위한 공급망을 통해 복합재물 설계 데이터의 커뮤니케이션을 향상시킵니다.

섬유 배치 NC 소프트웨어에서 기계 경로를 호출하는 기능 및 완성 부품이 설계/분석 부품의 구체화임을 확인하는 자동 플라이 검증(APV) 검사 장비를 작동시키기 위한 인터페이스를 포함합니다. 이러한 기능은 각 단계(분석, 설계, 제조 및 품질 관리)에서 부품이 원래의 공학 명세서와 대조되어 제조 착오가 없도록 보장해 줍니다.

재설계된 사용자 인터페이스가 구체적인 이용 사례에 맞추어져, 주요 기능의 사용이 아주 편리해졌습니다. Fibersim 2010은 유능한 복합재물 설계 공학자의 부족 및 저돌적인 생산 시각표를 감안하여 신규복합재물 공학자가 빠른 속도로 작업할 수 있도록 직관적으로 설계되었습니다.